Zetor Super (35 Super) 1955–1960: historie, parametry a prototyp Zetor 30

Zetor Super, kterému se říká také 35 Super nebo mezi traktoristy zkráceně „supr“, byl výkonnější a těžší než dosavadní Zetory. Brněnský závod ho vyráběl v letech 1955 až 1960 a podle Zetoru a české Wikipedie vzniklo přibližně 21 000 kusů. Měl čtyřválcový vznětový motor o výkonu 42 koní, odpružené sedadlo i přední nápravu a navazoval na malé dvouválcové traktory, jako byl Zetor 25, a o pět let později ho vystřídal modernizovaný Zetor 50 Super. V tomto dílu seriálu o Tatře a Zetoru se podíváme i na jeho předchůdce, prototyp Zetor 30 z konce čtyřicátých let, který sice dostal zlatou medaili, ale do výroby se nikdy nedostal.

Od prototypu Zetor 30 ke Zetoru Super

Zetor 30: zlatá medaile a stop od úřadů

Po skončení výroby jednoválcového traktoru Zetor 15 vyvinuli konstruktéři ze Zbrojovky Brno silnější stroj označený Zetor 30. Podle publikace Historie traktorů Zetor, kterou vydalo nakladatelství Albatros, byl představen 6. února 1948 a měl Zetor 15 nahradit. Česká Wikipedie a web skoda30.cz ale uvádějí, že prototyp vznikl v roce 1949, a Národní zemědělské muzeum ho zmiňuje až po zastavení výroby Zetoru 15 koncem roku 1949. Datum se tedy v pramenech liší o rok a nelze říct, které je přesnější.

Novinkou byl spalovací prostor s vířivou komůrkou umístěný v pístu místo v hlavě válce. Motor měl stejné vrtání a zdvih jako Zetor 25, tedy 105 × 120 mm, a podle Albatrosu dosahoval výkonu 30 koní. Na zemědělské výstavě v Praze dostal zlatou medaili. Přesto se podle Wikipedie a Albatrosu z rozhodnutí vládních, respektive ústředních orgánů do sériové výroby nezavedl, a to s odůvodněním, že je třeba vyvinout mnohem výkonnější traktor. Existovala také kolopásová verze s kolem neobvykle vloženým za zadní hnací nápravou. Německý web Fahrzeugseiten popisuje prototyp jinak, jako čtyřválec s přímým vstřikem, takže přesná konstrukce prototypu zůstává nejasná.

Práce ale nepřišly vniveč. Podle Národního zemědělského muzea se Zetor 30 stal základem pro později vyráběný Zetor 35.

Rok 1954: vlastní výzkum a start série

V roce 1954 vzniklo v Zetoru podle jeho vlastní historie samostatné výzkumné a vývojové pracoviště, které využívalo zkušenosti inženýrů ze Zbrojovky Brno. Jeho prvním výsledkem byl právě Zetor Super 35 se čtyřválcovým dieselem o výkonu 42 koní. Podle Albatrosu pomohlo i to, že se na jaře 1954 přestěhovala výroba variátorů do TOS Kuřim a uvolnily se výrobní prostory. Ověřovací série předcházela sériové výrobě, která běžela od roku 1955 do roku 1960.

Co Zetor Super nabízel

Na rozdíl od malých Zetorů šlo o traktor se čtyřválcovým řadovým vodou chlazeným dieselem s rozvodem OHV. Podle české Wikipedie i německého webu Fahrzeugseiten mu palivo vstřikovala přímo do spalovacích prostorů v pístech. Z objemu přes čtyři litry tak vznikalo 42 k při 1 500 ot./min.

• Bezrámová konstrukce s odpruženou přední nápravou a pevnou zadní nápravou.
• Odpružené sedadlo řidiče. Zetor mezi novinkami uvádí i střední nápravu s listovými pery.
• Hydraulika s tříbodovým závěsem, vývodová hřídel, řemenice pro pohon strojů plochým řemenem a vzduchotlaké zařízení pro brzdy přívěsu.
• Zablokovatelný diferenciál, který podle Konedata patřil ke standardní výbavě.
• Dvojmontáž zadních kol pro méně únosnou půdu, kterou Albatros uvádí jako možnost.
• Externí chladič oleje, který podle Fahrzeugseiten držel teplotu motoru pod kontrolou i při stacionárním provozu.

Převodovka podle Fahrzeugseiten a polské Wikipedie vycházela z modelu Zetor 15. Polská Wikipedie navíc píše, že polonápravy převzal Zetor 25K, což jsme v dalších zdrojích nenašli.

Technické parametry

Údaje v tabulce uvádíme jen tam, kde je potvrdil aspoň jeden uvedený zdroj. Pokud se prameny rozcházejí, je to poznamenáno.

Parametr	Zetor Super (35 Super)	Poznámka ke zdroji
Roky výroby	1955–1960	Wikipedie, Zetor, NZM, Konedata
Motor	4válcový řadový diesel, chlazený vodou, OHV, přímý vstřik	česká Wikipedie, Fahrzeugseiten
Vrtání × zdvih	105 × 120 mm	Wikipedie, Konedata, Fahrzeugseiten
Zdvihový objem	4 160 cm³	Fahrzeugseiten uvádí 4 156 cm³, slovenská a polská Wikipedie 4 130 cm³
Výkon	42 k (31 kW) při 1 500 ot./min	všechny použité zdroje
Točivý moment	222 Nm při 1 300 ot./min	Konedata
Převodovka	5 + 1, s dodatečnou redukcí 10 + 2	česká Wikipedie
Rychlost	3,9–24 km/h	Wikipedie, Konedata
Pneumatiky	vpředu 6.00-20, vzadu 13-28	Wikipedie, Fahrzeugseiten
Pohotovostní hmotnost	2 860 kg	Konedata, Fahrzeugseiten, polská a slovenská Wikipedie
Délka × šířka × výška	3 430 × 1 830 × 1 800 mm	Fahrzeugseiten
Rozvor	2 190 mm	Fahrzeugseiten (Konedata: 219 cm)
Palivová nádrž	68 l	Konedata

Čtyřicet dva koní bylo o víc než polovinu více než u Zetoru 25, který měl 26 k. Slovenská Wikipedie uvádí, že traktor byl určený pro těžké zemědělské práce a zvládal těžší nářadí.

Varianty: Super, Super P a Super 50

Pod názvem Zetor Super se ve skutečnosti skrývá víc než jeden traktor. Česká Wikipedie uvádí, že Zetor Super se označuje i jako Zetor 35 Super. Slovenská Wikipedie navíc tvrdí, že typ Z-35 Super se začal vyrábět až v roce 1958. Žádný jiný zdroj to nepotvrzuje, takže jde spíš o upozornění, že se označení v literatuře používají nejednotně.

• Zetor Super (35 Super) – kolový traktor, 1955–1960, barva podle Konedata zelená nebo červená.
• Zetor Super P – pásová verze na základě Zetoru 35 Super, vyráběná v letech 1956–1958. Podle Zetoru a Fahrzeugseiten vznikly přes 4 200 kusů, určených hlavně k práci v lese a při těžké zemědělské práci. Fahrzeugseiten uvádějí hmotnost 4 200 kg a nejvyšší rychlost 14 km/h v pátém stupni. Volitelně se dodávaly lanové vrátky pro les a radlice pro zemní práce.
• Zetor Super County – prototyp pásového Super P s pohonem všech kol, který podle ZETOR Gallery vznikl před unifikovanou řadou I. Má všechna kola stejně velká a řídil se smykem pomocí speciálních pák, zbytek techniky včetně motoru odpovídá Super P.
• Zetor 50 Super – modernizace z roku 1960 s výkonem 50 k, vyráběná do roku 1968.

Když na tardie.cz narazíte na články „Technická údržba traktoru Zetor Super I.“ a „II.“, nejde o dvě generace traktoru. Jsou to dvě části dobových směrnic pro technickou údržbu, které jsme převzali z archivu. Konkrétní údaje najdete v článku technická údržba traktoru Zetor Super a v navazujícím druhém díle.

Kolik se jich vyrobilo a kam jezdily

Přesný počet kusů se v pramenech liší. Česká Wikipedie píše o přibližně 21 000 kusech, Zetor ve své historii o 21 500 a Fahrzeugseiten uvádějí asi 17 000 kolových traktorů vedle zhruba 4 200 pásových Super P. Přesné číslo z dostupných zdrojů nezjistíme.

O vývozu Superu máme jen útržkové informace. Podle polské Wikipedie se do Polska dostalo asi 1 200 kusů a do Finska zhruba 1 700 až 2 700. Finská encyklopedie Konedata dodává, že úspěch Superu ve Finsku zůstal daleko za menšími Zetory, i když cena byla rozumná.

Zetor Super dnes

Dnes je Zetor Super sběratelský veterán, který se objevuje v inzerátech a na srazech historické techniky. Vzácný prototyp Super County byl podle zprávy ZETOR Gallery z dubna 2022 jedním ze dvou nových exponátů v expozici v brněnské Líšni, zapůjčený ze sbírky Aleše Krejčího. Co je v galerii k vidění dnes, si ale před návštěvou ověřte na jejím webu.

Cena závisí na stavu, originalitě, doložitelném původu a na tom, zda jde o kolový, nebo pásový typ. Rozptyl v inzerátech je velký a my žádné konkrétní číslo záměrně neuvádíme, protože by rychle zastaralo. Při koupi se vyplatí:

• zkontrolovat výrobní štítek a to, jestli motor, převodovka a zadní náprava k sobě patří,
• vyzkoušet studený start, tlak oleje, kouřivost a netěsnosti,
• projet všech pět stupňů a prohlédnout přední nápravu i listová pera,
• zjistit, jaké jsou doklady k registraci, pokud chcete jezdit po silnici,
• u pásové verze se zeptat na stav pásů a podpěrných kladek.

A pokud už Super máte, dobová směrnice počítá v denní údržbě s mazáním více než dvaceti míst na podvozku. K tomu se hodí pořádný mazací lis a po ruce zásoba mazniček. V e-shopu hobby-max.cz najdete kategorie mazničky a maznice i mazací lisy. Před koupí ale vždy porovnejte závit a velikost maznice s dílem na vašem traktoru.

Zajímavosti o Zetoru Super

• Prototyp Zetor 30 získal zlatou medaili na pražské zemědělské výstavě, ale sériově se nevyráběl.
• Podle historie na zetor80.com byla kabina řidiče vybavena topením.
• Super byl mezi Zetorem 25 a modernizovaným Zetorem 50 Super. Podle Albatrosu musely prvních patnáct let stačit traktory čtyř základních typů: Z 25, Z 15, Z 35 a Z 50 Super.

Časté otázky

Kdy se vyráběl Zetor Super?

Kolový Zetor Super (35 Super) se vyráběl v letech 1955 až 1960, pásový Super P v letech 1956–1958. Konstrukční práce začaly v roce 1954.

Kolik koní měl Zetor Super?

Čtyřválcový diesel měl 42 koní (31 kW) při 1 500 ot./min.

Jaký je rozdíl mezi Zetorem Super a Zetorem 50 Super?

Zetor 50 Super vznikl v roce 1960 modernizací Zetoru Super. Podle Konedata dostal motor vyšší výkon 50 k při 1 650 ot./min a převodovku 8 + 2. Vyráběl se až do roku 1968.

Byl Zetor 30 vyráběn sériově?

Ne. Zetor 30 zůstal prototypem. Navzdory zlaté medaili na pražské výstavě rozhodly úřady, že je třeba vyvinout mnohem výkonnější traktor.

Kolik kusů Zetoru Super se vyrobilo?

Přibližně 21 000 podle české Wikipedie a 21 500 podle Zetoru. Údaje se mírně liší.

Kolik stojí Zetor Super dnes?

Cena se liší podle stavu a originality, konkrétní částky proto neuvádíme. Porovnávejte aktuální inzeráty a nechte si stroj prohlédnout znalcem.

Máte Zetor Super nebo jeho fotky? Pošlete nám je

Jezdíte se Zetorem Super, renovujete ho, nebo máte doma staré fotky z pole či z lesa? Pošlete nám je na tardie.cz@seznam.cz. Rádi je přidáme do článku a uvedeme u nich vaše jméno. Víc o historii značky najdete v článku o výročí 75 let značky Zetor. V dalším díle seriálu se vrátíme do Kopřivnice k prvním osobním vozům NW (elektromobil a typ A) a další Zetor bude Zetor 4011 z první unifikované řady.

Zdroje: česká Wikipedie (Zetor 35, Zetor 30), Zetor – historie značky (zetor80.com), Národní zemědělské muzeum (Zetor Brno), kniha Historie traktorů Zetor (Albatros Media, ukázka), ZETOR Gallery, finská encyklopedie Konedata, Fahrzeugseiten.de, slovenská a polská Wikipedie (Zetor 35) a web skoda30.cz (Historie traktorů Zetor).

Hodnocení