Zetor 15: jednoválcový traktor ze Zbrojovky, jeho historie a technické parametry
Když se řekne starý Zetor, většina lidí si vybaví pětadvacítku. Vedle ní ale v brněnské Zbrojovce vznikl ještě jeden poválečný traktor, menší, lehčí a dnes mnohem vzácnější: Zetor 15. Měl jediný válec, patnáct koní a byl určený pro menší hospodářství. Vyrobilo se ho jen něco přes dva tisíce kusů, a proto patří mezi nejhledanější kousky na srazech historické techniky. Ve čtvrtém dílu našeho seriálu o Tatře a Zetoru se podíváme, proč „patnáctka“ vznikla, proč skončila tak brzy, jaké měla parametry a co o ní vědět, pokud o ní dnes uvažujete.
Malý traktor pro malá hospodářství
Kolektiv konstruktérů kolem Františka Musila začal na menším traktoru pracovat už v srpnu 1945. Podle knihy Historie traktorů Zetor měl Zetor 15 sloužit jako tažný prostředek pro menší zemědělské podniky, tedy pro typické české a slovenské statky, kde se do té doby oralo hlavně s koňmi. Stejný cíl uvádí i Průmyslové muzeum Mladějov, které traktor představuje na svém webu.
Do vývoje ale zasáhlo ministerstvo, které dávalo přednost silnějšímu stroji. Konstruktéři se proto nejdřív soustředili na dvouválcový Zetor 25, který šel do výroby v roce 1946. Už začátkem toho roku přitom plán počítal s tím, že menší Z 15 se začne vyrábět o rok později.
Kdy se Zetor 15 vyráběl
Tady se prameny trochu rozcházejí, a tak je fér to říct naplno. Kniha Historie traktorů Zetor uvádí, že se Zetor 15 dostal do sériové výroby na jaře 1947, česká Wikipedie upřesňuje březen 1947. Výrobce na svém výročním webu Zetor 80 let píše o výrobě v letech 1947 až 1949. Národní zemědělské muzeum naopak uvádí zahájení výroby až v prosinci 1948 a anglická Wikipedie zmiňuje schválení do výroby v roce 1948. Pravděpodobné vysvětlení je, že se výroba rozjížděla postupně a různé zdroje počítají od jiného milníku, jistě to ale doložit nelze.
Shoda panuje v tom podstatném: tisící Zetor 15 byl podle knihy Historie traktorů Zetor hotový koncem roku 1948, výroba skončila v roce 1949 a celkem vzniklo 2 215 kusů. Toto číslo uvádí výrobce, kniha i Wikipedie. Pro srovnání, pětadvacítek se vyrobilo přes 158 tisíc.
Proč výroba tak rychle skončila
Zetor 15 doplatil hlavně na dobu. Průmyslové muzeum Mladějov připomíná, že krátce po rozjezdu výroby přišla první etapa kolektivizace zemědělství. Velká družstevní pole potřebovala silnější traktory a malý jednoválec pro ně vhodný nebyl. Patnáctka, navržená pro soukromé hospodáře s pár hektary, tak ztratila svého zákazníka dřív, než se stačila pořádně rozšířit.
Nástupcem měl být Zetor 30, představený podle knihy Historie traktorů Zetor 6. února 1948. Měl nahradit právě jednoválcový Zetor 15, přinesl nový spalovací prostor s vířivou komůrkou v pístu a dosahoval výkonu 30 koní. Ani on se ale na základě rozhodnutí ústředních orgánů do sériové výroby nedostal. Stal se však základem pro další typy, z nichž vzešel Zetor 35 Super.
Technické parametry Zetoru 15
Srdcem traktoru byl čtyřdobý vznětový jednoválec chlazený vodou, s přímým vstřikem paliva a rozvodem OHV. Údaje v tabulce vycházejí z knihy Historie traktorů Zetor, rozměry, hmotnost, objem i výkon potvrzuje také přehled Průmyslového muzea Mladějov a česká Wikipedie.
| Parametr | Zetor 15 |
|---|---|
| Motor | 1válcový čtyřdobý vznětový, chlazený vodou, OHV, přímý vstřik |
| Vrtání × zdvih | 120 × 140 mm |
| Zdvihový objem | 1 583 cm³ |
| Výkon | 11 kW (15 k) při 1 500 ot./min |
| Převodovka | 5 rychlostí vpřed + 1 vzad, bez uzávěrky diferenciálu |
| Rychlost vpřed | 3,9–20 km/h (výrobce uvádí max. 22 km/h) |
| Rychlost vzad | 2,8 km/h |
| Konstrukce | bezrámová, neodpružené tuhé nápravy, mechanické brzdy |
| Rozměry (d × š × v) | 2 700 × 1 570 × 1 550 mm |
| Rozvor | 1 560 mm |
| Rozchod kol | vpředu 1 290–1 440 mm, vzadu 1 275–1 445 mm |
| Světlá výška | 320 mm |
| Pneumatiky (přední / zadní) | 5,50-16 / 9,00-24 |
| Hmotnost | 1 400 kg |
| Palivová nádrž | 33 l (podle Průmyslového muzea Mladějov) |
Zajímavý je detail motoru. Jediný válec patnáctky měl vrtání 120 mm a zdvih 140 mm, zatímco každý ze dvou válců pětadvacítky měl podle stejné knihy rozměry 105 × 120 mm. Malý traktor tedy dostal válec výrazně větší než jeho silnější sourozenec. Výsledkem byl pomaloběžný motor s maximem už při 1 500 otáčkách, jednoduchý a úsporný, ale s typickým vibrováním jednoválce.
Na papíře vychází Zetor 15 zhruba o 400 kg lehčí a o půl metru kratší než Zetor 25, který vážil 1 826 kg a měřil 3 200 mm. Výkon měl ovšem o jedenáct koní menší. Pro orbu menšího pole, svoz sena nebo pohon řemenice to stačilo, na velké lány už ne.
Vzhled a barvy
Česká Wikipedie poznamenává, že konstrukčně traktor připomínal dobové stroje německé provenience. Na první pohled ho od pětadvacítky odlišíte podle menších rozměrů a kratší kapoty. Barvy nebyly jednotné. Kniha Historie traktorů Zetor uvádí, že patnáctky se většinou lakovaly hnědozelenou barvou s červeným krytem chladiče, nebo měly béžový podvozek a červenou kapotu s blatníky.
Pro renovátory je to důležitá informace, protože dnešní „zetorovská“ červená a béžová z pozdějších let nemusí odpovídat odstínu z konce čtyřicátých let. Než začnete stříkat, vyplatí se najít zbytky původního laku pod nánosy pozdějších nátěrů, třeba pod blatníky nebo na skrytých místech kapoty, a podle nich odstín namíchat. Obecné rady k výběru najdete v našem článku jak vybrat správnou barvu Zetor. Na drobné díly, podvozek nebo opravy rámů se dají použít barvy na traktory Zetor, u přesného historického odstínu ale vždy porovnejte vzorek s originálem.
Zetor 15 dnes: kde ho vidět a co čekat
Wikipedie řadí Zetor 15 mezi vyhledávané sběratelské artikly a vzhledem k počtu vyrobených kusů není divu. Na srazech veteránů je to výrazně vzácnější host než pětadvacítka. Jeden kus vystavovala ZETOR GALLERY v Brně, kde ho manažer marketingu Zetoru v roce 2021 zmínil jako jeden z nejzajímavějších historických exponátů. Traktor představuje také Průmyslové muzeum Mladějov.
Cenu konkrétního kusu nelze rozumně odhadnout bez prohlídky, protože nabídek je málo a prodávající je často nechávají na dohodě. Rozhoduje původnost dílů, stav motoru, kompletnost a doklady. Pokud o koupi uvažujete, doporučujeme:
- porovnat co nejvíc aktuálních inzerátů a poradit se ve veteránských klubech, protože trh s patnáctkami je malý,
- zkontrolovat, zda jde o skutečný Zetor 15, tedy jednoválcový motor, výrobní štítek a rozměry odpovídající tabulce výše,
- vyzkoušet studený start, poslechnout chod motoru a zkontrolovat únik oleje a vody,
- projet všech pět rychlostí vpřed i zpátečku a ověřit brzdy, které jsou čistě mechanické,
- počítat s tím, že díly specifické pro patnáctku, například kapotáž nebo blatníky, se často shánějí přes kluby nebo vyrábějí na zakázku,
- pokud chcete jezdit po silnici, zjistit předem, jak je na tom technický průkaz a registrace.
Patnáctka dnes žádnou těžkou práci dělat nemusí. Nejčastěji ji uvidíte na výstavách, spanilých jízdách a dožínkách, kde ukazuje, jak vypadala mechanizace malého hospodáře těsně po válce. Pro údržbu dobových Zetorů se hodí i náš přepis dobového návodu technická údržba traktoru Zetor 25, princip mazání a péče o chladicí soustavu je u obou strojů podobný, konkrétní hodnoty se ale liší.
Zajímavosti o Zetoru 15
- Konstruktéři na něm začali pracovat v srpnu 1945, ještě před dokončením prvního funkčního Zetoru 25.
- Zástupce výrobce ho v roce 2021 označil za jediný jednoválcový traktor, který Zetor vyráběl.
- Jeho jediný válec o objemu 1 583 cm³ měl větší vrtání i zdvih než válce dvouválcové pětadvacítky.
- Vyrobilo se ho 2 215 kusů, tedy přibližně 1,4 % počtu Zetorů 25.
- Nástupce Zetor 30 získal na zemědělské výstavě v Praze zlatou medaili, sériově se ale nikdy nevyráběl.
Časté otázky
Kdy se vyráběl Zetor 15?
Podle většiny pramenů v letech 1947 až 1949, sériová výroba začala na jaře 1947. Národní zemědělské muzeum uvádí zahájení výroby v prosinci 1948, konec výroby v roce 1949 se shoduje ve všech zdrojích.
Kolik koní má Zetor 15?
Jednoválcový vznětový motor má výkon 11 kW, tedy 15 koní, při 1 500 otáčkách za minutu.
Kolik kusů Zetoru 15 se vyrobilo?
Celkem 2 215 kusů. Toto číslo uvádí výrobce, kniha Historie traktorů Zetor i Wikipedie.
Jaký je rozdíl mezi Zetorem 15 a Zetorem 25?
Zetor 15 má jeden válec o objemu 1 583 cm³ a výkonu 15 k, váží 1 400 kg a je dlouhý 2 700 mm. Zetor 25 má dva válce o celkovém objemu 2 078 cm³ a výkonu 26 k, váží 1 826 kg a měří 3 200 mm. Patnáctka byla určená pro menší hospodářství.
Proč se Zetor 15 přestal vyrábět?
Po nástupu kolektivizace se změnily potřeby zemědělství. Velká družstevní pole vyžadovala silnější traktory a malý jednoválec pro ně nebyl vhodný.
Kde můžu Zetor 15 vidět?
Kus vystavovala ZETOR GALLERY v Brně a traktor představuje i Průmyslové muzeum Mladějov. Před návštěvou si ověřte aktuální expozici, exponáty se mohou obměňovat. Patnáctky se objevují také na srazech historické techniky.
Máte patnáctku nebo její fotky? Pošlete nám je
Vlastníte Zetor 15, renovujete ho, nebo máte v rodinném albu fotku dědy na patnáctce? Pošlete nám ji na tardie.cz@seznam.cz. Rádi ji přidáme do článku a uvedeme u ní vaše jméno. U tak vzácného traktoru nás potěší každý snímek. Minule jsme psali o prvním nákladním automobilu NW, příště se vrátíme do Kopřivnice k dalším vozům z počátků Tatry. Víc o historii značky najdete i v článku o výročí 75 let značky Zetor.
Zdroje: kniha Historie traktorů Zetor (ukázka, Albatros Media), ZETOR TRACTORS a.s. (web Zetor 80 let), Národní zemědělské muzeum (Zetor Brno), Průmyslové muzeum Mladějov, TV Brno 1 (Zetor Gallery), česká a anglická Wikipedie.
