Retro svět

Zetor na webu 2001–2006: dobové stránky a technické obrázky

Oficiální web zetor.cz na začátku nultých let sloužil hlavně k představení aktuální nabídky a k technické dokumentaci pro dodavatele. Vedle produktových fotografií traktorů nabízel také tabulky pneumatik, olejových čističů vzduchu a klimatizace, orientační plán brněnského závodu v Líšni a mapky příjezdu. Tuto galerii tvoří vybrané dobové materiály; u každého obrázku uvádíme, co zobrazuje. Zdroj: zetor.cz.

Od zástupné stránky k českému katalogu

Na adrese zetor.cz byla od března do září 2001 zástupná stránka hostingu, nikoli produktový katalog. Skutečný web se objevil v prosinci 2001. Byl ještě statický, kořen byl anglicky a firma se na úvodní straně představovala jako Zetor, a.s., se sídlem v Brně, s výrobou od roku 1946, exportem do zhruba osmdesáti zemí a více než 1,1 milionu vyrobených traktorů.

Program podle anglického indexu vypadal takto: unifikovaná řada I zahrnovala typy Major a Super a také viniční a sadové traktory ve výkonu 45 až 78 koní, řada III nesla jméno Forterra a sahala od 82 do 110 koní, motory řad I a III pokrývaly 45 až 95 koní. Česká mutace webu se objevila v září 2003. Úvodní rozsahy se mezitím posunuly: Major a Super zůstaly na 45 až 78 koních, Forterra už byla uváděna jako 80 až 120 koní a motory jako 45 až 110 koní. U Forterry stálo výslovně „výkony od 60 do 88 kW“. Mezi koncem roku 2001 a podzimem 2003 se tedy horní konec nabídky zvedl.

Major, Super, Forterra a viniční typ, jak je web popsal

Ekonomickou řadu Major web v roce 2003 popisoval jako univerzální kolové traktory s pohonem zadních nebo všech kol, s tří- a čtyřválci o výkonu 33 až 57 kW, s kabinou nebo jako kabriolety. Tabulka typů z listopadu 2002 uvádí řadu 3320 až 7340, suché kotoučové brzdy, nádrž o objemu 85 litrů a nejvyšší rychlost 30 km/h. Super stál o patro výš: stejné motory, ale mokré kotoučové brzdy, nádrž 120 litrů, vyšší zvedací síla a u čtyřkolek volitelně 40 km/h. Podrobnější přehled modelů jsme zpracovali už dříve v článku o nabídce traktorů Zetor v roce 2002.

Střední řadu Forterra český web v roce 2003 popisoval výkony 60 až 88 kW. S Superem měla sdílet nový design bezpečnostní kabiny, uvádělo se elektronické ovládání hydrauliky EHR Bosch, 24stupňová reverzační převodovka s násobičem, vyvažovací jednotky motoru a klimatizace. Během roku 2002 se změnila i tabulka typů: ještě v březnu končila řada typem 11641 o výkonu 81 kW / 110 koní, v listopadu už byly v tabulce typy 11441 a 11741 a nahoře 88 kW / 120 koní. Technické údaje Forterry máme také v samostatném článku o technických parametrech Forterry; tenhle text je o tom, co přesně tehdy psal výrobce na svém webu.

Viniční a sadové traktory web uváděl jako typ 5243, s motorem 40 kW, převodovkou 10+2, nejvyšší rychlostí 25 km/h, úzkým rozchodem a nízkým portálem. Motory řady I byly popisovány jako řadové tří- a čtyřválce s výkonem zhruba 30 až 57 kW, motory řady III jako agregáty 52 až 75,5 kW, u vyšších typů s mezichlazením a u čtyřválců s vyvažovacími jednotkami.

Jak tehdejší web vyprávěl historii značky

Oddíl historie na webu z roku 2003 vykládal vznik jména ze „Zet“ ze Zbrojovky a „or“ ze slova traktor a uváděl zápis ochranné známky 17. srpna 1946 pod číslem 114.698. Jako milníky stály Zetor 25 v roce 1948 (web ho označoval za první sériově vyráběný traktor; anglická verze z roku 2002 má překlep „ZEROR 25“), unifikovaná řada Zetor 35 v roce 1958, Crystal s kabinou a integrovaným ochranným rámem v roce 1968 a unifikovaná řada III v roce 1991. Jde o hlas tehdejšího firemního webu. Historii Zetoru 25 a Zetoru Super 35 jsme na tardie.cz zpracovali z více pramenů a některé údaje se s webem z roku 2003 rozcházejí. Na unifikovanou řadu I navazuje také článek o Zetoru 4011.

Od roku 2004 měl web nový redakční systém a začaly na něm vycházet firemní Zetor noviny. V prvním čísle z roku 2004 je Proxima představená jako nástupce Superu, s oceněním Zlatý kosák na výstavě Agrokomplex v Nitře. Noviny z let 2005 a 2006 pak popisují reorganizaci výroby, projekt areálu „Zetor New“ a v roce 2006 přesun výroby z historických prostor Zbrojovky Brno do Líšně, ověřovací sérii Forterry o výkonu 90 kW a chystanou Proximu Plus. Právě k tomuhle období patří dochovaný orientační plán závodu.

Dokumentace pro subdodavatele: pneu, čističe a klimatizace

Součástí tehdejšího webu byly dvojjazyčné technické listy pro subdodavatele, nikoli reprezentativní fotografie traktorů. Galerie představuje čtyři tabulky: diagonální a radiální pneumatiky, olejové čističe vzduchu a klimatizaci. Níže jsou tabulky tak, jak je výrobce zveřejnil.

Tabulka diagonálních pneumatik z dokumentace webu zetor.cz, dvojjazyčně česky a anglicky
Tabulka diagonálních pneumatik (rozměr a dezén, nosnost, statický poloměr, doporučený a přípustný ráfek) z dokumentační galerie subdodávek na webu zetor.cz (580 × 586 px). Zdroj: zetor.cz
Tabulka radiálních pneumatik TZR2 a AR70 z dokumentace webu zetor.cz
Tabulka radiálních pneumatik (dezény TZR2 a AR70, index nosnosti, statický poloměr, ráfky) z dokumentační galerie subdodávek na webu zetor.cz (580 × 434 px). Zdroj: zetor.cz
Tabulka olejových čističů vzduchu s čísly součástí pro řady UŘ I a UŘ III
Tabulka olejových čističů vzduchu s čísly součástí a průchodností. Pro unifikovanou řadu I jsou uvedeny typy pro Major S a viniční/sadové traktory VT, pro řadu III náhradní díly (580 × 434 px). Zdroj: zetor.cz
Dokumentační list klimatizace pro Forterru a Super s čísly sad a parametry kompresoru
Dokumentační list klimatizace: motorové a výparníkové sady pro Forterru 4V/4C a 6V/6C a pro Super, chladivo R134a, kompresor Delphi SP10 o příkonu 4 kW, rozměry kabiny 1400 × 1250 × 1500 mm (580 × 434 px). Zdroj: zetor.cz

Orientační plán závodu v Líšni

V červenci 2006, tedy v době, kdy firemní noviny psaly o koncentraci výroby do Líšně, byl na webu orientační plán závodu. Jsou na něm haly montáže, lisovny a svařovny, mechaniky a ozubárny, administrativa, sklady, školící středisko a údržba, včetně vjezdu s vrátnicí a parkovištěm. Adresu web uváděl už na začátku nultých let jako Zetor a.s., Trnkova 111, 632 00 Brno-Líšeň.

Orientační plán závodu v Brně-Líšni s očíslovanými halami montáže, lisovny, mechaniky a skladů
Orientační plán závodu v Brně-Líšni: montáž a logistika, lisovna a svařovna, mechanika, ozubárna, administrativa, centrální sklad, sklad gumárny, školící středisko, údržba a investice, vstup s vrátnicí (800 × 535 px). Zdroj: zetor.cz

Jak se k závodu přijelo

Ke stejnému areálu patří i tři orientační mapky. Ukazují závod v Líšni u ulice Trnkova: nejdřív polohu Brna v republice, potom místo areálu ve městě u Slatiny a dálnice D1 a nakonec detail okolních ulic.

Co se z webu nedochovalo

Web v letech 2001 až 2003 používal i produktové fotografie traktorů, například Forterry, Superu nebo viničního typu. Tato galerie se proto zaměřuje na technické listy a plán závodu, nikoli na katalog strojů. Do článku jsme záměrně nezařadili ani skeny cizích časopisů, které web později přebíral do tiskové sekce, ani snímky z pozdějších akcí, na nichž nejsou traktory Zetor.

Snímky traktorů, výroby a areálu z firemních Zetor novin 2004–2006, které na stejném webu vycházely jako PDF, jsme sestavili do samostatné galerie Zetor ve fotkách firemních novin 2004–2006.

Časté otázky

Kdy vznikl web zetor.cz?

Na adrese zetor.cz byla v březnu 2001 zástupná stránka, která tam zůstala do září. Produktový web se objevil v prosinci 2001, česká mutace v září 2003. Od roku 2004 měl web nový redakční systém a vycházely na něm firemní noviny.

Jaké traktory web v letech 2001–2003 nabízel?

Řadu I tvořily Major a Super (45 až 78 koní) a viniční typ 5243, řadu III Forterra. V prosinci 2001 měla Forterra horní výkon 110 koní, v září 2003 už web uváděl 80 až 120 koní, tedy 60 až 88 kW.

Proč v galerii nejsou klasické fotky traktorů?

Galerie se zaměřuje na technické tabulky z dokumentace pro dodavatele a na plán závodu v Líšni, nikoli na produktové fotografie. Náhledový obrázek článku je proto vlastní, nově vytvořený.

Odkud jsou obrázky v článku?

Pocházejí z oficiálního webu zetor.cz. Zdroj: zetor.cz.

Máte dobové prospekty nebo fotky Zetoru? Pošlete nám je

Máte doma dobové prospekty Zetoru, snímky z výstavy nebo fotky z provozu z první poloviny nultých let? Pošlete nám je na tardie.cz@seznam.cz. Rádi je přidáme do článku a uvedeme u nich vaše jméno. V seriálu o Tatře a Zetoru mezitím pokračujeme dalšími modely.

Zdroje: oficiální web zetor.cz (2001–2007), Zetor noviny 2004–2006.

Pomohl vám článek?

Děkujeme za zpětnou vazbu!
Sdílet:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *